Băng sợi gốm là một loại chất lượng nhẹ hình sợi, không sợ vật liệu cháy. Nó có trọng lượng nhẹ, có thể chịu được nhiệt độ cao, ổn định nhiệt tốt, tốc độ dẫn nhiệt thấp, tốc độ dẫn nhiệt nhỏ hơn, nhiệt nhỏ hơn và không sợ rung cơ học. Do đó Dầu khí, gốm sứ, thủy tinh, điện tử và các ngành công nghiệp khác đã được sử dụng phổ biến. Vành đai sợi gốm không sợ lửa và một loại vật liệu chống cháy được sản xuất từ độ cao.
Lực giữa các hạt băng sợi gốm bị mất cân bằng, do đó xảy ra quá trình oxy hóa các vi hạt của hạt hồng hồng, chuyển từ trạng thái nhảy sang trạng thái rắn và giữ nguyên tỷ lệ đường kính dài của bùn hình trụ. Tại sao băng sợi gốm xuất hiện các lỗ nhỏ? Hãy xem lý do:
1. Khi vành đai sợi gốm tiếp xúc với tác nhân, lực căng giao diện của tác nhân và bùn rất nhỏ, và tác nhân trùng hợp nước trong màng thủy canh xung quanh của quá trình oxy hóa các hạt oxit được chiết xuất ngay lập tức. Nước ở giữa mất động lực để khôi phục lại bề mặt nhẵn, do đó bề mặt không bằng phẳng được hình thành trong quá trình ép đùn có thể được giữ lại để chứa giấy sợi gốm tương đối thô;

2. Ứng suất áp suất lưu trữ trong bùn gây ra sự giãn nở nhỏ sau khi rời khỏi bùn và các lỗ phun, làm cho bề mặt bị nứt gây ra vết nứt. Những vết nứt này cũng xuất hiện trên bề mặt của tấm cách nhiệt bằng sợi gốm;
3. Do khai thác nước ngưng tụ trên mặt nước, nồng độ nồng độ nước của nước chưa đóng rắn bùn và bên trong bùn chưa đóng rắn. Kênh dòng nước, biểu hiện vĩ mô như bề mặt gồ ghề;
4. Do ảnh hưởng của độ dày, nước bên trong bùn liên tục di chuyển về phía kết tụ, thúc đẩy các hạt oxy hóa được bao quanh bởi nước trong chất lỏng bên trong sợi di chuyển về hướng bề mặt đã rắn để tạo thành cấu trúc rỗng.
Băng sợi gốm không sợ cháy sợi là vật liệu không dày đặc. Kim loại nóng chảy và xỉ có thể xâm nhập vào sợi và gây hư hỏng cho lò. Do đó, không sợ sợi lửa thường không cần tiếp xúc trực tiếp với vật liệu nóng chảy. Không sợ độ bền của sản phẩm sợi cháy thấp hơn so với vật liệu dày đặc và không sợ lửa. Nên sử dụng các biện pháp bảo vệ đặc biệt ở những bộ phận thường xuyên bị ép cơ học, va chạm và ma sát.







